Plastbagasje oppfattes ofte som en miljøbelastning som fyller søppelfyllinger og forsøpling av gater. Folk kan være enige om å bytte til papirposer will be the eco-friendly alternative, but this can no longer usually be real; at the same time as paper is constituted of renewable resources and can be recycled over and over, its production calls for good sized power and produces greenhouse gasses during its manufacturing system. "Rather than calling one material higher," consistent with Northwestern University professor Eric Masanet: "we have to don't forget their whole manufacturing existence cycles from cradle to grave when thinking about both facets' relative merits.

Papirproduksjon starter med tømmer, som krever store mengder vann, drivstoff og nedhugget tømmer for produksjon i store volum. Herfra blir cellulosen deres omdannet til papir gjennom en kraftintensiv massemaskin som også kan sende ut farlige kjemiske stoffer i miljøet, inkludert svoveldioksid og nitrogenoksid som bidrar til sur nedbør i tillegg til forskjellig luftforurensning, som påvirker mennesker negativt. så vel som flora og fauna. Selve produksjonsmåten frigjør kjemikalier som påvirker menneskers og naturlige helse, sammen med disse i store mengder - en annen viktig miljøbelastning!

Papirbedriftsstrategier har synlige forbedringer som reduserer strømforbruket; imidlertid utgjør papirbagasjen i seg selv en miljøtrussel og spiser mer vann og strøm enn plastmotparter - i tråd med en LCA-se på med hjelp fra Northern Ireland Assembly bruker de fire ganger større energi og genererer syv tilfeller som en god del sterkt avfall enn sine plastkolleger.

Papirposer kan resirkuleres mens de kan brukes og kastes nøyaktig; prosedyren kan imidlertid være kostbar, og avgir 70 ganger så mye luftforurensning og 50 tilfeller ekstra vannforurensning enn om den kastes på en gang. Videre krever resirkulering kraft som regelmessig kommer fra ikke-fornybare ressurser som fossilt brensel som bidrar til internasjonal oppvarming.

Plast kan også forbli på søppelfyllinger i mange år og igle giftige kjemiske stoffer ned i gulvet; papirpose søppel brytes ned raskere - tar bare under tre hundre og sekstifem dager i de fleste tilfeller for de fleste poser å brytes ned til en større naturlig nasjon. Dessuten utgjør papirrot mye mindre risiko for marine skapninger som plastforurensninger gjør. Dyr forveksler det med måltider eller ender opp fanget inne i det.

Før de vokser til å bli rot eller resirkuleringsstoffer, bør hver variant av bagasje først være syntetisk. Mens plast er en ikke-fornybar ressurs, kan produksjonen av råstoff produsere mindre forurensning enn olje eller naturbensin; mens papir ofte er basert på tresaft og plantevernmidler omfattende bomullsgårder som forbruker store mengder vann. Selv om gjenbrukbar stoffbagasje finnes, er maksimalt syntetisk med ikke-vevd polypropylenplast som krever drastisk mye mindre ukokt tøy enn bomull og kan resirkuleres flere ganger uten å miste kraft; videre kan gjenbrukbare plastposer inneholde sterkere former som brytes ned mindre på søppelfyllinger enn raskt nedbrytes over tid.